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自転車用泥除け装置
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- 【要約】
【目的】 泥除け本体の前端部の自転車への取付部分の保形性を良くして、自転車の走行時等に泥除け本体が自転車の車輪に対してガタ付いたりしないように泥除け本体を確実かつ強固に締め付け固定できるようにする。
【構成】 泥除け本体３７の前端部を自転車側に固定するための取付金具４８が設けられ、該取付金具４８は、泥除け本体３７の左右の側壁３９内面に沿って配置される左右一対の取付側壁５３と、カバー部５１の前端部下面に配置されかつ前記左右一対の取付側壁５３を連結する上壁５４と、上壁５４の前端部から下方突出された取付前壁５５とを有し、左右一対の取付側壁５３が、泥除け本体３７の左右の側壁３９に取り付けられ、取付前壁５５がボルト等の締結具により自転車側に固定される。
- 【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】 自転車の車輪（４０）の周外方に配置される泥除け本体（３７）を備え、該泥除け本体（３７）は、車輪（４０）の外周を覆うカバー部（５１）と該カバー部（５１）の前部の幅方向両端から下方突設された左右の側壁（３９）とを有し、泥除け本体（３７）の前端部がボルト等の締結具により自転車側に固定される自転車用泥除け装置において、泥除け本体（３７）の前端部を自転車側に固定するための取付金具（４８）が設けられ、該取付金具（４８）は、泥除け本体（３７）の左右の側壁（３９）内面に沿って配置される左右一対の取付側壁（５３）と、カバー部（５１）の前端部下面に配置されかつ前記左右一対の取付側壁（５３）を連結する上壁（５４）と、上壁（５４）の前端部から下方突出された取付前壁（５５）とを有し、左右一対の取付側壁（５３）が、泥除け本体（３７）の左右の側壁（３９）に取り付けられ、取付前壁（５５）がボルト等の締結具により自転車側に固定されることを特徴とする自転車用泥除け装置。
【請求項２】 泥除け本体（３７）の左右の側壁（３９）の下部に取付孔（５７）が設けられ、取付金具（４８）の左右一対の取付側壁（５３）の下部に、前記取付孔（５７）に対応する取付孔（５８）が設けられ、これら取付孔（５７）（５８）に挿通されるネジ等の締結具により側壁（３９）と取付側壁（５３）とが締め付け固定され、前記取付金具（４８）の取付前壁（５５）に取付孔（６０）が設けられ、この取付孔（６０）に挿通されるボルト等の締結具により取付前壁（５５）が自転車側に締め付け固定されることを特徴とする請求項１に記載の自転車用泥除け装置。
【請求項３】 前記取付金具（４８）の取付前壁（５５）が、左右一対のバックホーク（３６）間に架設されたブリッジ（４９）にボルト等の締結具により締め付け固定され、泥除け本体（３７）が自転車の後輪（４０）の周外方に配置されることを特徴とする請求項１又は２に記載の自転車用泥除け装置。
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- 【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、自転車の車輪の周外方に取り付けられる自転車用泥除け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、自転車の車輪の周外方に配置されかつホークより後方に延びる自転車用泥除け装置としては、合成樹脂等により構成した泥除け本体の前端部にホークへ固定するための取付部を一体に形成したものがあり、この泥除け本体を自転車に取付けるには、例えば、ホークに設けられたボルトを、泥除け本体の取付部に形成された取付孔に挿通させてナットにより締付固定している。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、泥除け本体の前端部の取付部分の保形性が悪く、このため自転車の走行時等に泥除け本体が自転車の車輪に対してガタ付いたりするという問題点があった。
そこで、本考案は、上記問題点に鑑み、泥除け本体の前端部の自転車への取付部分の保形性を良くして、自転車の走行時等に泥除け本体が自転車の車輪に対してガタ付いたりしないように泥除け本体を確実かつ強固に締め付け固定できるようにしたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この技術的課題を解決する本考案の第１の技術的手段は、自転車の車輪４０の周外方に配置される泥除け本体３７を備え、該泥除け本体３７は、車輪４０の外周を覆うカバー部５１と該カバー部５１の前部の幅方向両端から下方突設された左右の側壁３９とを有し、泥除け本体３７の前端部がボルト等の締結具により自転車側に固定される自転車用泥除け装置において、 泥除け本体３７の前端部を自転車側に固定するための取付金具４８が設けられ、該取付金具４８は、泥除け本体３７の左右の側壁３９内面に沿って配置される左右一対の取付側壁５３と、カバー部５１の前端部下面に配置されかつ前記左右一対の取付側壁５３を連結する上壁５４と、上壁５４の前端部から下方突出された取付前壁５５とを有し、左右一対の取付側壁５３が、泥除け本体３７の左右の側壁３９に取り付けられ、取付前壁５５がボルト等の締結具により自転車側に固定される点にある。
【０００５】
第２の技術的手段は、泥除け本体３７の左右の側壁３９の下部に取付孔５７が設けられ、取付金具４８の左右一対の取付側壁５３の下部に、前記取付孔５７に対応する取付孔５８が設けられ、これら取付孔５７，５８に挿通されるネジ等の締結具により側壁３９と取付側壁５３とが締め付け固定され、前記取付金具４８の取付前壁５５に取付孔６０が設けられ、この取付孔６０に挿通されるボルト等の締結具により取付前壁５５が自転車側に締め付け固定される点にある。
【０００６】
第３の技術的手段は、前記取付金具４８の取付前壁５５が、左右一対のバックホーク３６間に架設されたブリッジ４９にボルト等の締結具により締め付け固定され、泥除け本体３７が自転車の後輪４０の周外方に配置される点にある。
【０００７】
【作用】 取付金具４８の左右一対の取付側壁５３と該左右一対の取付側壁５３を連結する上壁５４とによって、泥除け本体３７の前端部の自転車側への取付部分である左右一対の取付側壁５３及びカバー部５１前端部を、変形したりしないように強固に保形できる。取付金具４８の取付前壁５５がボルト等の締結具により自転車側にガタ付かないように確実に固定できる。
【０００８】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。
図４に示すように、マウンテンバイク形式の自転車の後輪４０上方には、自転車用泥除け装置３５が装着されている。
この泥除け装置３５は、図１〜図３に示すように、後輪４０の周外方に位置しかつ自転車のバックホーク３６より後方に伸びる上方湾曲状の泥除け本体３７を備えている。この泥除け本体３７は、合成樹脂により一体成形されており、その長さは、後輪４０のほぼ１／８円とされている。泥除け本体３７は、車輪４０の外周を覆うカバー部５１と該カバー部５１の前部の幅方向両端から下方突設された左右の側壁３９とを有し、泥除け本体３７の前部が取付金具４８を介して左右一対のバックホーク３６間に架設されたブリッジ４９に固定されている。
【０００９】
前記取付金具４８は、ボルト４３、スプリングワッシャ４４、平ワッシャ４５、及び、ブリッジ４９を前後から締め付けるアール付ワッシャ４６，４７によりブリッジ４９に固定されている。
前記取付金具４８は、泥除け本体３７の左右の側壁３９内面に沿って重合配置される左右一対の取付側壁５３と、カバー部５１の前部下面に配置されかつ前記左右一対の取付側壁５３を連結する上壁５４と、上壁５４の前端部から下方突出された取付前壁５５とを有する。
【００１０】
泥除け本体３７の左右の側壁３９の下部に取付孔５７が設けられ、取付金具４８の左右一対の取付側壁５３の下部に、前記取付孔５７に対応する取付孔５８が設けられ、前記取付孔５７，５８に挿通されるネジ等の締結具により側壁３９と取付側壁５３とが締め付け固定されるようになっている。
前記取付金具４８の取付前壁５５に取付孔６０が設けられ、ブリッジ４９に取付孔６０に対応する取付孔６１が設けられ、これら取付孔６０，６１に挿通される前記ボルト４３等の締結具により取付前壁５５が自転車側のブリッジ４９に締め付け固定され、泥除け本体３７が自転車の後輪４０の周外方に配置されている。
【００１１】
そして、この取付金具４８には、取付安定性の向上のため、ブリッジ４９に当接する突起５０が設けられている。
また、泥除け本体３７の後端部には、スポイラー部４２が形成されており、走行時における泥除け本体３７の後部浮き上がりの防止を図っている。
なお、本考案は、上記実施例に限定されるものではない。
【００１２】
【考案の効果】
本考案によれば、取付金具４８の左右一対の取付側壁５３と該左右一対の取付側壁５３を連結する上壁５４とによって、泥除け本体３７の前端部の自転車側への取付部分である左右一対の取付側壁５３及びカバー部５１前端部を、強固に保形でき、しかも取付金具４８の取付前壁５５がボルト等の締結具により自転車側に確実に固定できる。従って、自転車の走行時等に泥除け本体３７が自転車の車輪に対してガタ付いたりしないように、泥除け本体３７を確実かつ強固に締め付け固定できる。
- 【登録番号】第３０１８１２４号
【登録日】平成７年（１９９５）８月３０日
【発行日】平成７年（１９９５）１１月１４日
【考案の名称】自転車用泥除け装置
- 【出願番号】実願平７−４６０４
【出願日】平成５年（１９９３）６月３０日
【出願人】
【識別番号】０００２０５２９２
【氏名又は名称】オージーケー技研株式会社
- 【代理人】
【弁理士】
【氏名又は名称】安田 敏雄
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